輪胎平衡玻璃珠（主要由鋼化玻璃製成）的工作原理是依靠 動態自適應調節 ，實時抵消輪胎在高速旋轉過程中產生的重量不平衡，從而突破了傳統“靜態鉛重平衡”無法處理動態不平順性的局限性。過程可分為三個核心階段：
1. 根本問題：輪胎為什麼需要平衡
由於以下因素，輪胎本身 重量分佈不均：
- 製造不一致（例如，橡膠密度不均勻，胎面花紋切割不精確）；
- 安裝錯誤（例如輪胎和輪轂未對準）；
- 使用過程中的磨損（例如，胎面局部變薄、異物卡在胎面中）。
當輪胎高速旋轉（通常超過 60 公里/小時）時，這種不平衡會形成「離心力差」：較重的區域產生較大的離心力，而較輕的區域則產生較小的離心力。這種差異會使車輪偏離其穩定的旋轉軌跡，導致方向盤振動、車身顛簸、輪胎不均勻磨損加速以及車輪軸承應變增加——所有這些都是「輪胎不平衡」的跡象。
2. 核心機制：離心力驅動自動對準
輪胎平衡玻璃珠填充在輪胎和輪轂之間的空腔中，利用離心力主動補償重量間隙。過程分為三個步驟：
步驟 1：靜態填充 – 全腔覆蓋
安裝時，將一定重量校準的強化玻璃珠（例如，195/65R15 輪胎為 50-80 克）透過氣門嘴注入或直接倒入輪胎和輪轂之間的環形腔中。
在這種靜態下，胎圈鬆散地位於胎腔底部，不會幹擾低速行駛或損壞輪胎內壁（這得益於胎圈光滑的表面和合適的硬度）。
步驟 2：動態集中－有針對性的「光區」補償
當車輛行駛時，輪胎會高速旋轉，離心力會將玻璃珠向外甩向輪胎內壁。然而，由於輪胎重量不平衡，會導致：
- 較重的區域已經產生了強大的離心力，使得珠子很難在那裡沉澱；
- 較淺的區域離心力較弱，形成珠子自然聚集的「低阻力區」。
最終，胎圈會聚集在輪胎 較輕的區域，利用自身的重量來填補「重量間隙」。這樣可以平衡輪胎上的離心力，從源頭消除振動。
步驟3：即時適應－持續再平衡
傳統的鉛塊是「靜態固定」的：如果輪胎出現新的不平衡（例如胎面磨損、輕微撞擊變形），鉛塊就無法移動，平衡就會失敗——需要透過拆卸和重新安裝輪胎來重新平衡。
相較之下，玻璃珠則會 根據輪胎狀況的變化進行動態調整 。任何新的重量不平衡都會改變離心力的分佈，從而立即將珠子重新導向新的「輕質區域」。這確保了輪胎在整個使用過程中保持平衡，無需人工幹預。
3. 關鍵材質特性：為什麼強化玻璃珠必備
原理之所以有效，是因為強化玻璃珠具有特定的特性：
- 硬度高（莫氏硬度6-7）：能承受高速旋轉時的離心衝擊，不破裂、不粉碎（避免碎屑堵塞氣門桿或刮傷輪胎內壁）；
- 密度適中（~2.5 g/cm³）：不會太輕（如塑膠珠，無法透過離心力推動），也不會太重（如金屬珠，會增加不必要的輪胎負荷）；
- 防水、耐腐蝕：防止因冷凝（由輪胎內部溫度變化形成）而結塊，並避免生鏽，確保胎圈保持自由流動，從而保持一致的平衡。
概括
簡而言之，輪胎平衡玻璃珠的工作原理是： 用「可流動強化玻璃珠」取代「固定鉛塊」。玻璃珠利用離心力，主動定位並聚集在輪胎的輕盈區域，即時抵消重量不平衡，實現全路況動態平衡。這使得它們比傳統鉛塊更方便和靈活，尤其適用於解決輪胎磨損或路況引起的不平衡問題。